Трение и износ между механическими частями широко распространены в механических системах. Двигатель тот же. Уменьшение трения и износа между деталями двигателя имеет решающее значение для повышения эффективности двигателя и увеличения срока его службы. Трение не только потребляет много энергии, но и может привести к преждевременному выходу деталей из строя. Поэтому ключ к решению этих проблем лежит в эффективной технологии смазки. Используя передовые методы смазки, можно продлить срок службы двигателя при одновременном снижении энергопотребления.
Графен, как идеальный наноматериал для улучшения трибологических характеристик, улучшает смазочные свойства базового моторного масла. Графен обладает замечательными смазывающими свойствами, что делает его перспективным материалом для различных промышленных применений. Одной из ключевых особенностей графена, которая способствует его смазывающим свойствам, является его высокое соотношение площади поверхности к объему. Графен представляет собой один слой атомов углерода, расположенных в сотовой решетчатой структуре. Такая структура обеспечивает исключительно большую площадь поверхности, позволяя графену образовывать прочную и стабильную смазывающую пленку на поверхностях взаимодействующих материалов.
Таким образом, смазочные свойства графена обусловлены его большой площадью поверхности, гладкой поверхностью, способностью выдерживать нагрузки, термической и химической стабильностью, низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью. Эти уникальные характеристики делают графен привлекательным кандидатом для разработки современных смазочных материалов, способных значительно улучшить производительность и долговечность различных инженерных систем.
При запуске двигателя наночастицы графена обеспечивают проникновение и покрытие щелей износа (неровностей на поверхности), образуя тонкую защитную пленку между металлическими частями движущихся поршней и цилиндров. Благодаря очень маленьким молекулярным частицам графена он может создавать эффект шара во время трение между цилиндром и поршнем, преобразующее трение скольжения между металлическими деталями в трение качения между слоями графена. Трение и истирание значительно уменьшаются, а порошок улучшается, что позволяет экономить энергию и повышать эффективность потребления топлива. Кроме того, в условиях высокого давления и температуры графен прикрепляется к металлической поверхности и устраняет износ двигателя (технология цементации), что продлевает срок службы двигателя. Когда двигатель работает с максимальной эффективностью, это приводит к снижению выбросов углекислого газа в окружающую среду, а также к снижению шума и вибрации.
Испытания показывают, что трение значительно снижается, а эффект смазки значительно улучшается после использования в масле энергичного графена.
Автомобили с бензиновым двигателем.
CE, СГС, CCPC
1.29 Патентовладелец;
2,8 года исследований графена;
3. Импортированный графеновый материал из Японии;
4. Единственный производитель в отрасли Китая;
Получение сертификата энергосбережения на транспорте.
1. Вы производитель или торговая компания?
Мы являемся профессиональным производителем.
2.Как долго ваша компания работает в этой отрасли?
Мы занимаемся исследованиями, производством и продажами более 8 лет.
3. Это добавка графенового масла или добавка оксида графена?
Мы используем графен чистотой 99,99%, который импортируется из Японии. Это 5-6-слойный графен.
4. Что такое минимальный заказ?
2 бутылки.
5. Есть ли у вас сертификаты?
Да, у нас есть CE, SGS, 29 патентов и множество сертификатов от ведущих испытательных агентств Китая.